8月19日至23日，新建連云港至鹽城鐵路、新建徐州至淮安至鹽城鐵路、新建鹽城至南通鐵路3條鐵路項目檔案，在徐州成功通過國家檔案局專家組驗收。這是全國首次通過驗收的由地方政府參與投資建設且為控股方的鐵路項目檔案。

此次驗收的3條鐵路，從2013年12月第一條鐵路正式開工建設，到2020年12月15日最后一條鐵路通過初步驗收，建設周期長達7年，線路總長705.18公里，總投資額913.44億元，由國鐵集團和江蘇省人民政府共同投資建設。3條鐵路的建成，對構建南北沿海鐵路運輸通道及長三角地區城際交通網，推動長江經濟帶發展、長三角區域一體化發展等國家重大戰略的實施，都有著重要意義。

鐵路項目檔案通過驗收，是鐵路通過竣工驗收取得合法運營資質的必備條件之一。此次驗收由國家檔案局委托江蘇省檔案館會同中國國家鐵路集團有限公司組織，來自全國鐵路行業及全省檔案工作經驗豐富、項目檔案業務精通的11位專家共同參與。驗收期間，專家組聽取專項工作匯報12場，抽查項目檔案6485卷、照片檔案1682件、檔案數字化副本685.7GB。經過綜合評議，專家們一致認為，3條鐵路項目檔案總體上管理規范、收集齊全、分類合理、整理系統，檔案內容能夠完整、準確、系統、規范地反映工程項目建設管理過程。

在驗收情況反饋會上，江蘇省檔案館一級巡視員趙深肯定了建設單位和項目管理部對檔案工作的重視，介紹了省檔案館為確保3條鐵路檔案收集齊全和順利通過驗收所作的努力，并對抓好后續工作提出5點要求：一是認真貫徹落實習近平總書記關于檔案工作“四個好”“兩個服務”的指示要求，進一步重視項目檔案工作的全過程管理。二是鐵路建設單位要把驗收組提出的整改意見整改到位，尤其要完善音視頻檔案歸檔工作，準備接受有關部門的“回頭看”。三是嚴格落實檔案移交相關規定，及時辦理檔案移交手續。項目檔案接收后，要實施集中統一管理，確保檔案實體安全和信息安全。四是檔案部門要和鐵路建設部門共同開發好、利用好項目檔案，多方面多角度展現3條鐵路項目建設歷程和建成經驗，為后期的鐵路運營維護發揮檔案價值作用。五是總結提煉此次項目檔案工作經驗，持續提高項目檔案工作規范管理、科學利用水平，為全國鐵路項目建設提供成功借鑒、貢獻江蘇檔案智慧。

國鐵集團檔案史志中心主任劉祖瀧、江蘇省鐵路集團副總經理周崇明參加了驗收情況反饋會。